צביעת חניונים

צביעת חניונים מתבצעת לקראת שלב האכלוס, ומאפשרת להשמיש את החללים שנבנו. המאמר דן בשני התפקידים העיקריים של צביעת חניונים, אשר נועדו לשפר את הפונקציונליות שלהם ואת התחושה הכללית של השוהים בהם.

צביעת חניונים: יישום של תכנון אפקטיבי והוספת חן עיצובי

צביעת חניונים היא פעולה חיונית לאכלוסם. הצביעה מתבצעת לפני המסירה, ובמהלך תקופת השימוש יש לחדש את הצבע מעת לעת על מנת לשמור על רמת הנראות הנדרשת.  במידה ומשתנים תנאי השימוש בחניון, וישנו צורך בחלוקה אחרת של מקומות החנייה, ניתן לבצע את ההתאמות הנדרשות באמצעות צביעה בלבד וללא צורך בשינויים מבניים.

לצביעת חניונים שתי מטרות עיקריות. המטרה הראשונה היא סימון של כיווני תנועה ומקומות חנייה בצורה כזאת שתנועת כלי הרכב בתוך החניון תהיה מסודרת ומאורגנת, והצבת כלי הרכב החונים תיעשה על פי התכנון המקורי. גודלו וצורתו של החלל, כמו גם מיקום הקירות והעמודים בו, הם הגורמים העיקריים המשפיעים על תכנון המעברים ומקומות החנייה. יועצי תנועה מתכננים את החניונים תוך שאיפה לתפוסה מקסימלית, וסימון מקומות החנייה הבודדים  מאפשר ליישם את התכנון שלהם.

המטרה השנייה של צביעת חניונים היא הוספת רובד עיצובי מינימלי אשר יכול להפוך את החללים לנעימים יותר. חניונים הם חללי שירות, ואינם משמשים לשהייה, אלא רק למעבר מהיר בין המכונית למעלית או לכניסה אל הבניין. לכן באופן מסורתי נבנים החניונים בהשקעה תקציבית ועיצובית מזערית. במרבית המקרים, מדובר באולמות גדולים עם תקרה נמוכה וכבדה ותאורה מינימלית, לרוב מלאכותית. הקירות והעמודים עשויים בטון ואינם מחופים. צנרת תאורה, כיבוי ומיזוג תהיה לרוב חשופה וגלויה לעין. רוב האנשים אינם חשים בנוח בחלל כזה ושואפים למזער את זמן שהייתם בו. צביעת חניונים היא האמצעי המקובל היחיד להוספת מגע חמים ואנושי לחללים אנונימיים אלה.

לסיכום, צביעת חניונים מאפשרת להשיג שתי מטרות חשובות. הראשונה שבהן היא ניצול יעיל של החלל באופן כזה שהתפוסה תהיה מקסימלית. המטרה השנייה היא שדרוג המראה הכללי של החלל לקבלת תוצאה נעימה יותר מבחינה חזותית, ותוך השקעה מינימלית של משאבים.